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与哈弗初恋贴心同行,共赏三亚水天一色

阿里汽车官方 发布时间: 2020-12-25 11:47:23 评论数 0 阅读量: 6.85w

作为一枚车评人,我认为一切不以驾驶感受为前提的"测评"都是耍流氓,只有亲自驾驶过、亲身体验过才是真正的测评,才更有发言权。前几天,我受邀出席哈弗初恋"放手去爱 全城初恋"全国试驾活动,经过我与哈弗初恋三天两夜的接触,我给大家分享一下"最前线"的驾驶感受。

用实力征服我 这才是年轻人的第一台车

说实话,从北京车展开始我就一直关注有关这台车的信息,一方面是因为"哈弗初恋"这个名字很猎奇;另一方面则是因为其越级的智能配置。不少在车展上没体会到的功能,在这一次的试驾中让我有了全新的认知。

试驾开始前,我需要提前将人脸及声纹信息录入车机,与我驾驶的这台哈弗初恋绑定。绑定成功后,充满专属感的试驾就正式开始了。当我坐上驾驶位时,A柱上的摄像头会对我进行人脸或者声纹识别,让哈弗初恋成为我的专属座驾。

引擎启动,踩下油门,哈弗初恋的动力表现如何让我非常期待。1.5T+7DCT的动力组合起步十分稳定,油门响应很迅速,即踩即有,过弯也不会有"发飘"的感觉,新手司机应该完全没问题。发动机转速提上来以后,能明显感觉到厂家对发动机和变速箱的调校十分到位,在保障动力输出的同时还实现了更轻的重量、更迅捷的响应以及更低的油耗。

贴心与初恋共行 三亚浪漫无比

海岸线在视线两边倒退,沿途的风景让我心驰神往。为了真正体会到三亚的一路美景,我打开了天窗,沐浴着阳光和微风奔向我的目的地。不得不说,哈弗初恋采光面积高达0.85㎡的星云全景天窗确实名不虚传,天窗打开后车内瞬间变成了一个"小三亚",让我一路心情愉悦,感叹不虚此行。

在海边开车怎么能没有音乐陪伴?打开车内64色氛围灯,播放一首《海芋之恋》,我瞬间沉浸在欢快的旋律中。这里表扬一下哈弗初恋的中控屏设计,12.3英寸的悬浮式大屏很经典、很高级,分辨率也非常不错,不输20多万的合资车;UI设计界面也很人性化,每一个功能区都一目了然。这种简单、方便、易上手的操控屏才真是为了解放司机双手而来的。

猜中你的心 不用你开口

欣赏沿途美景,突然收到了哈弗初恋的"提醒":当前空气氛围适宜开窗,是否需要打开。既然在海边,那一定要迎着海风奔跑。空调关闭、车窗打开的一瞬间,咸咸的海风扑面而来,让我领略了这个与众不同的12月。享受之余,我想这就是哈弗初恋领先的情景智能系统的功劳,在我张嘴之前一切都替我想到。

值得一提的是,哈弗初恋虽然是一台入门级SUV,但安全系统、辅助功能非常全面。同级车型中,能配备L2级自动驾驶的车型真的不常见,哈弗初恋却安排上了,这点我给满分。其集成同级唯一智慧躲闪、紧急车道保持、行人/骑自行车者安全辅助等功能,能够帮助驾驶员自动跟随前车加速、减速和停车,躲避大型车辆、行人和自行车等。可以说,哈弗初恋几乎能应对我们日常行车可能出现的一切问题,安全等级非常高。

从海棠湾到分界洲岛,我与400位媒体人一起度过了非常愉快的试驾时光。除了被眼前的景色感动之外,我还被哈弗初恋折服,无论是乘坐舒适性还是动力系统、安全性能,这台车都远远超过我的想象。我想,这才是真正能吸引年轻消费者的好车。

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